Hur är kopplingar
•
Hur fungerar en koppling?
Kopplingen är den del som i princip ansluter motorn till växellådan.
I grund och botten är från vänster där motorn skulle vara, och höger är där axeln ansluter till hjulen.
DenKopplingNär den är inkopplad kopplar du bort motorn till växellådan så att växlarna (utväxlingsförhållandet) kan bytas utan att växlar skadas.
Denkopplingen ärmed den vänstra delen av de 3 pedalerna i en manuell bil. Om bilen är automatisk är den lite annorlunda.
Förvad som exakt finns inutiKoppling, det finns 3 huvuddelar.
Denflywhee (flywhee)Jag ansluter till motorn.
Denfriktionsskivaansluts till transmissionen och vidrör tryckplattan och svänghjulet. Materialet liknar det material som används i bromsbelägg.
Ochtryckplatta, som ansluts genom friktionsskivan till svänghjulet.
När kopplingen är inkopplad (foten av pedalen) trycker fjädrarna i kopplingen ihop de 3 delarna, vilket innebär att motorn och växellådan är anslutna och snurrar med samma hastighet.
•
Vad är det för kopplingar?
Behöver installera en duschkabin under en tid fram tills vi har möjlighet att renovera badrummet. Har monterat kabinen (blir skitbra) och skall nu koppla in vattnet.
Hade mätt på kopplingarna och trodde jag köpt rätt nippel för att koppla in mig på den stora muttern (se bilder), men icke. Det är nån fingängad historia med en kona som tätar på på mellandelen mellan röret från väggen och blandaren.
Hur skall man angripa detta? Röret som kommer ur väggen tycker jag ser ut som vanlig rörgänga, men jag kan ha fel.
Vad kan man förväntas sig hitta i väggen om man försöker skruva ut den med hjälp av rörtången? Funka det att skruva ur eländet och ersätta med en vanlig nippel?
Det verkar ju som om alla dessa rördelar hör ihop med blandaren, inklusive röret som kommer ur väggen?
- Inloggade ser högupplösta bilderGratis och tar endast 30 sekunder
- Inloggade ser högupplösta bilderGratis och tar endast 30 sekunder
•
Koppling (bildel)
Koppling är en anordning som monteras mellan motorn och växellådan i manuellt växlade bilar.
Kopplingen består av en eller flera lameller med friktionsbelägg som pressas mot en stålskiva av kraftiga fjädrar vilket i körläge ger en direkt drivning mellan motor och växellåda. När kopplingspedalen trampas ned minskas tryckplattans press mot lamellen gradvis och kopplingen börjar slira. När pedalen är fullt nedtrampad är motorn så gott som helt frikopplad från växellådan. I tidiga bilar var konstruktionen konformad för att ge en så stor friktionsyta som möjligt. Därför hängde parallellbenämningen kona länge med för kopplingen.
På bilar sitter det i allmänhet en torrlamell, medan det på motorcyklar och mopeder är vanligare att lamellen och hela kopplingshuset är nedsänkt i ett oljebad. På bilar är det också oftast bara en lamell, medan motorcyklar och mopeder brukar ha flera. Orsaken till skillnaden mellan bilar och tvåhjulingar är bland annat att den enkla